3.4.2010 - Janne Tuohinolle hattutemppu Jordanian MM-rallissa - Myös kolmas kilpailupäivä jäi kesken
Ralliautoilun MM-sarjan kolmas osakilpailu osoitti runnovan voimansa kiiminkiläiselle Janne Tuohinolle, joka kolmen kilpailupäivän aikana koki kolme keskeytystä. Ensimmäisenä kilpailupäivänä ulosajo, toisena voimansiirto-ongelmat ja kolmantena laturin hihnan katkeaminen vei sähköt Tuohinon Ford Fiesta S2000 kilpurista sekä tuloillaan olleet viidenneksi korkeimmat MM-pisteet.
Tuohinon JanPro rallitiimi oli huolellisesti valmistautunut kilpailuun. Helmikuisen Ruotsin MM-rallin jäljiltä kilpuri oli huollettu ja Kreikassa erinomaisesti sujuneiden testien siivittämänä Tuohino suuntasi Jordanian kivenkovaan MM-ralliin valmiina parantamaan Ruotsin MM-rallista saavuttamaansa kilpailun hopeasijaa.
Kylmää vettä Tuohinon niskaan tuli ensimmäisen kerran rallin avauspäivän viidennellä pikataipaleella, jossa liian myöhäsen jarrutuksen myötä kiiminkiläisen kilpuri lipsahti tieltä jääden pohjastaan kiinni jyrkkään ojaan. Toisen kilpailupäivän toiseksi viimeisellä erikoiskokeella kytkin lopetti yhteistyön ja viimeisen päivän toiseksi viimeisellä erikoiskokeella Tuohinon kilpurista loppuivat sähköt kun laturin hihna oli napsahtanut poikki. Suomalaiset manasivat huonoa tuuriaan.
- Ei nähtävästi riittänyt, että säälimättömästi Jordanian MM-rallin kivikko moukaroi autoamme vaan sen lisäksi kärsimme myös teknisistä ongelmista. Kanssakilpailijoidemme epäonnen myötä olimme jälleen nousseet aina viidennelle sijalle kunnes kohtalo puuttui myös meidänkin elämään ja näin Jordaniasta palataan Suomeen ilman ensimmäistäkään MM-pistettä, pettynyt Tuohino kertoo.
- Ei kai tässä muuta voi kun naureskella todella, todella, todella vaikealle ralliviikolle. Onneksi alkuviikosta äitynyttä kuumetta ei enää ole ja auto on vielä ajettavassa kunnossa kun se nyt lähtee Englannin kautta Uuteen-Seelantiin, jossa viiden viikon päästä ajan sillä taas kilpaa, onneton Tuohino jatkaa.
Lohdutuksena Tuohinon kalenteriviikon teeman mukaiselle kärsimysnäytelmälle toi se, että kahdeksan yhdeksästä Super2000 ralliautolla ajaneesta kilpailijasta joutui myös vähintään kerran keskeyttämään rallinsa. Ainoastaan voittaja Xavi Pons ajoi ongelmattoman kilpailun voittaen sen näytöstyyliin lähes 12 minuutin marginaalilla.
Super2000 luokan seuraava osakilpailu ajetaan toukokuun toisena viikonloppuna Uudessa-Seelannissa.
Jordanian MM-rallin Super 2000 luokan lopputulokset:
1. X Pons & A Haro, Ford Fiesta S2000, 4h10m09.8s
2. E Brynildsen & C Menkerud, Skoda Fabia S2000, +11m52.0s
3. P-G Andersson & J Andersson, Skoda Fabia S2000, +18m57.4s
4. N Al-Attiyah & G Bernacchini, Skoda Fabia S2000, +21m16.2s
5. P Sandell & E Axelsson, Skoda Fabia S2000, +41m40.2s
6. J Ketomaa & M Stenberg, Ford Fiesta S2000, +54m19.2s
kesk. J Tuohino & M. Tuohino, Ford Fiesta S2000, laturi
2.4.2010 - Kytkinrikko keskeytti Janne Tuohinon kilvanajon toistamiseen Jordanian MM-rallissa
Eilen Jordanian MM-rallissa ulosajon aiheuttaman keskeytyksen kohdannut kiiminkiläinen Janne Tuohino sai myös tänään tuntea karun aavikkorallin voiman. Super2000 luokan kuudennelta sijalta kilpailupäivään startannut ja toisen erikoiskokeen jälkeen viidenneksi nousseen Tuohinon kiito kohti kärkisijoja päättyi kytkinrikon seurauksena toisen kilpailupäivän toiseksi viimeiselle erikoiskokeelle. Rallikonkari jatkaa Superrallisäännön turvin kilpailemista jälleen huomenna.
Toinen kilpailupäivä sisälsi kuusi erikoiskoetta ja 138,28 erikoiskoekilometriä. Kilpailupäivän erikoisuutena kuljettajat mittasivat vauhtiaan niin MM-sarjan pisimmällä, 41,45 erkoiskoekilometrin kuin syvimmällä, 420m merenpinnan alapuolisella erikoiskokeella.
Kolmen pikataipaleen jälkeiseen huoltoon tultaessa Tuohino oli tuloslistalla noussut viidenneksi. Vaikka ajamalla hän ei edellä lähteneitä olisi pystynyt saavuttamaan, starttasi hän huoltotauon jälkeisille erikoiskokeille toiveikkaana. Ongelmat alkoivat toiseksi viimeisellä erikoiskokeella, jossa voimansiirrosta tulleen kovan äänen myötä Janne kartturisetänsä Markku Tuohinon kanssa päättivät hiljentää vauhtia ja ajaa erikoiskoe hiljaa maaliin. 80 sekunnin aikatappioon lisättiin vielä viisi minuuttia lisää kun Ford Fiesta S2000 ralliauton kytkimen kolme kuudesta pultista pamahti poikki ja viimeinen erikoiskoe oli keskeytyksen myötä jätettävä ajamatta.
- Päivä alkoi mukavasti ja huolimatta eilisistä vastoinkäymisistä kovin toiveikkaana jatkoin kilpailemista. Vaikka paikoitellen jarruttelin liian aikaisin olin silti tyytyväinen erikoiskoeaikoihini. Luotto auton käyttäytymiseen liukkaalla soralla alkoi vihdoin löytyä, Tuohino kertoo.
- Noin kuusi kilometriä ennen 12 erikoiskokeen maalia alkoi voimansiirrosta kuulua kovaa ääntä. Varovasti ajoimme erikoiskokeen maaliin ja huomasimme kytkimen olevan niin rikki, ettei autolla pystynyt ajamaan jäljellä ollutta päivän viimeistä erikoiskoetta. Illalla JanPro rallitiimini mekaanikot tekivät jälleen erinomaista työtä ja auto on jälleen kunnossa. Sen myötä huomenna jatketaan taas kilvanajoa ja yritetään saavuttaa tarjolla olevat luokan jäännöspisteet, jatkoi seitsemänneksi pudonnut Tuohino.
Jordanian MM-rallin kolmas ja samalla viimeinen kilpailupäivä pitää sisällään kahdeksan erikoiskoetta ja yhteensä 105 erikoiskoekilometriä. Kilpailijoiden ralliautot ovat olleet erittäin kovalla koetuksella ja vaikka Super2000 luokkaa johtaa Espanjan Xavier Pons yli yhdeksän minuutin marginaalilla, ei hän eikä kukaan muukaan voi hengähtää ennen ruutulipun liehumista.
- Huomiset erikoiskokeet ovat kuin suoraan Marsista. Sääliksi on käynyt niin omaa kuin kanssakilpailijoiden kilpureita ja huomenna pikataipaleiden kunnot vain pahenevat. Toivotaan, että ralliautomme kestää kaikki kiveniskut ja sitä kautta vältämme ongelmat, Tuohino pohtii.
1.4.2010 - Kuumeinen Tuohino jumiutui ojan pohjalle Jordanian MM-rallin avauspäivänä - Kauhun hetket vain muutamien senttien päässä
Ralliautoilun MM-sarjan Super2000 luokassa kilpailukautensa toista osakilpailua ajava Janne Tuohino koki Jordanian MM-rallin avauspäivänä neljän muun kanssakilpailijansa tapaan keskeytyksen syvän vastoinkäymisen. Neljännellä erikoiskokeella Janne kartturisetänsä Markku Tuohinon kanssa lipsahtivat ulos kapealta rallipolulta ja jäivät jumiin jyrkän ojan reunalle. Koska lähimailla ei ollut tarpeeksi katsojia, ei JanPro rallitiimin Ford Fiesta S2000 kilpuria saatu takaisin tielle ja näin keskeytys oli tosiasia. Suomalaiskuskit jatkavat kilpailemista huomenna Superrallisäännön turvin.
Tuohino avasi kilpailupäivänsä varovaisesti. Maanantaista lähtien lähes 40 asteen kuumeessa ollut Ruotsin MM-rallin toiseksi nopeimman suorituksen ajanut Tuohino kärsi myös tiestön huonokuntoisuudesta sekä ralliautonsa väärästä korkeudesta, joka osaltaan pakotti keskittymään kivien kiertoon kuin antaa niiden rikkoa auton tekniikan.
Seitsemänneksi nopeimman avauksen jälkeen Super2000 luokan viidennelle sijalle kolmannen erikoiskokeen jälkeen noussut suomalaiskaksikko nosti kyytiä neljännelle erikoiskokeelle jossa kuitenkin oikelle kääntyneessä hitaassa mutkassa jarrutusmatka ei riittänyt ja JanPron Fiesta valui ulos tieltä jyrkkää rinnettä aina 20 metrin matkan. Kilpuri pysähtyi vain noin 20 senttimetrin päähän kolmen metrin pudotuksesta ojan pohjalle.
Ulosajossa autoon ei tullut suuria vahinkoja ja Tuohino jatkaa kilpailemista huomenna.
- Nuotitusjaksosta lähtien olen kärsinyt kovasta kuumeesta. Tänäänkin startattiin erikoiskokeille kovassa lääkityksessä, joka kovan lämpötilan myötä heikensi keskittymiskykyä. Lähdimme erikoiskokeille hieman liian matalalla autolla ja kolme ensimmäistä erikoiskoetta ajoimme pohjapanssarin varassa kunnes neljännellä pikataipaleella missasin yhden jarrutuspaikan ja lipsahdimme ulos reitiltä, Tuohino kertoo.
- Jyrkkä rinne ja pysähtyminen vain muutamien senttien päästä täystuhosta säikäytti pahemman kerran. Tästä huolimatta yritimme päästä takaisin reitille, mutta vähäisten katsojien myötä automme jäi pohjastaan jumiin jyrkän ojan pientareelle ja pyyhe oli tänään heitettävä kehään, Tuohino jatkaa.
Vaikka kilpailupäivä päättyi pettymykseen, pitää Tuohino silti hallussaan luokkansa kuudetta sijaa ja seuraavan kahden kilpailupäivän aikana tuloslista menee varmasti useasti uusiksi.
- Ainoastaan Sousa ja Pons ajoivat ongelmattoman kilpailupäivän kun muut seitsemän Super2000 luokan kuljettajaa joutui keskeyttämään ja starttaamaan huomenna SuperRallisäännön turvin. Olosuhteet ovat todella vaativat ja siksi en yhtään ihmettelisi vaikka tuloslistalla tapahtuisi radikaalejakin muutoksia. Nyt on keskityttävä pitämään oma pää puhtaana eli ajaa virheettömästi ja kiertää kaikki kivet. Tämä on nyt vain ja ainoastaan selviytymiskamppailua ja kovin erilaista rallia mihin olen pitkällä ralliurallani tottunut, Tuohino pohdiskelee.
21.3.2010 - Janne Tuohino löysi Kreikan testeistä lisää vauhtia Jordanian MM-ralliin
Ralliautoilun Super2000 luokan ja tiimien CUP maailmanmestaruuksista tänä vuonna ajava kiiminkiläinen Janne Tuohino, 34, on Pohjois-Kreikan Chalkidikissa ajanut kaksipäiväiset rallitestit. Aikaisemmin helmikuisessa Ruotsin MM-rallissa toiseksi nopeimman suorituksen ajanut rallikonkari haki ja myös sai lisää kyytiä Ford Fiesta S2000 ralliautoonsa.
Dubaissa asuva suomalaiskuski starttaa Jordanian MM-ralliin Super2000 luokan viidenneltä ja tiimien sarjan toiselta sijalta. Jannen ja kartturi Markku Tuohinon tavoiteena on jatkaa erinomaisia otteita uuden ralliautonsa ratin takana.
- Ajoimme Thessalonikin lähellä noin 160 testikilometriä ja saimme huomattavasti parannettua automme käyttäytymistä. Ruotsin MM-rallin aikana säädin autoa ja nyt huomasimme muutostöiden menneen väärään suuntaan. Testit tulivat siis tarpeeseen ja nyt suurella itseluottamuksella starttaan pitkän ralliurani ensimmäiseen Jordanian MM-rallin, Tuohino kertoo.
- Jordanian tiestön ominaispiirre piilee siinä, että lähes järjestelmällisesti tie kääntyy nypyn takaa, mutta takana ei ole kasvillisuutta kertomassa mutkien jyrkkyyksistä. Nuotin kanssa saa siis olla todella tarkkana, sillä pikkasenkin leveä linja aiheuttaa osumisen tien reunan kiviin ja välittömän keskeytyksen. Kovaa, mutta silti todella tarkasti on ajettava, Tuohino strategioi.
Kiireistä rallielämää kesäkuuhun saakka
Vaikka Super2000 ralliautot ajavat tänä vuonna rallin MM-sarjassa ns. täyteluokkana, eletään Tuohinon JanPro -rallitiimissä ralliammattilaisen arkea. Ruotsin MM-rallin jälkeen tiimin Ford Fiesta S2000 ralliauto on perusteellisesti huollettu ja nyt Kreikan testien jälkeen edessä on Jordanian MM-ralli. Välittömästi kilpailun jälkeen Tuohino ajaa kilpailukalustonsa Euroopan läpi Englantiin, josta se rallin MM-sarjan yhteiskuljetuksena lähtee Uuteen-Seelantiin. Toukokuisen kilpailun jälkeen kalusto palaa Englantiin, jossa sille tehdään moottorihuolto. Sieltä Tuohino kuskaa autonsa Portugaliin, jossa edessä on kauden neljäs ja kevään viimeinen MM-ralli. Portugalin jälkeen kilpuri ja miehistö palaa Suomeen viettämään muutaman viikon kesälomaa ja odottamaan heinäkuun lopun sorasirkuksen alkua.
- Yksityistiimin toiminta ei juurikaan tehdastiimin toiminnasta eroa. Samanlailla reissun päällä ollaan ja vaikka Turkin MM-rallia emme aja, niin kiirettä pitää. Toivotaan, että kiire näkyy myös rallien erikoiskokeilla, Tuohino pohtii.
